MAXXUS ATF-CVT (Automatic-Transmission-Fluid) е специално проектирано за употреба в съвременните CVT (CVT = Continuous Variable Transmission) трансмисии.

Описание:

MAXXUS ATF-CVT е направено от внимателно избрани HC синтетични базови масла и специални добавки. Специално е проектирано да покрива уникалните изисквания на ремъчните и верижни CVT трансмисии.

Приложение:

MAXXUS ATF-CVT се препоръчва за употреба в много CVT трансмисии. То показва отлично поведение на триене метал/метал и превъзходни свойства на усилията на усукване на трансмисията. Моля съблюдавайте инструкциите на производителя за пълнене и интервали за смяна. 

Също така MAXXUS ATF-CVT се препоръчва където са специфицирани следните инструкции за пълнене:

 • Audi/VW TL 52 180 (G 052 180)/TL 52 516 (G052 516)

• BMW/Mini (EZL799)

• Daihatsu TC/Amix CVTF-DC/-DFE

• Dodge/Jeep NS-2/CVTF+4

• Ford (CVT23/30) MERCON C

• GM/SATURN DEX-CVT

• Honda HMMF/HFC-2

• Kia/Hyundai CVTF

• MB 236.20

• Mitsubishi DiaQueen NS-2/CVT Fluid J1/J4

• Nissan NS-2/-3

• Toyota TC

• Subaru NS-2/Lineatronic CVTF

• Suzuki TC/NS-2/CVT Green ½

Предимства/Ползи:

• много добър рационален продукт за CVT приложения;

• съвременна технология за превъзходна работа при триене метал/метал и стабилност при триене;

• надеждна работа при превключване по време на целия работен интервал;

• отлична работа при превключване при ниски температури;

• много добри свойства срещу износване за надеждна работа и максимален живот;

• много добра стабилност при стареене и оксидация.

• MAXXUS ATF-CVT е специално ATF масло за CVT приложения.

Да не се смесва с традиционни ATF масла. За да се използват пълните предимства от работата на MAXXUS ATF-CVT се препоръчва пълна смяна на маслото когато се преминава към MAXXUS ATF-CVT.

Забележка: MAXXUS ATF-CVT не се препоръчва за употреба в хибридни CVT (Honda/Ford), DCT/DSG (Double Clutch Transmission) или конвенционални стъпкови автоматични трансмисии.